作为一个老资历的船员，船上悉悉索索和轰鸣的声音就好像是星球上鸟鸣和雨水一样自然。星船的船员有可能会有数年乃至数十年的时间在甲板上而不是踏足于真正的地面。直到最后，对
于他们来说，清新凉爽的微风和野生动物的鸣叫反而会成为一件稀有的事情。
任何真正的船员都对虚空舰主引擎那几乎不可察觉的微小振动有着犹如本能的熟悉：他们可以仅凭船舱微小变化的噪音就告诉你船只是在休整、加速还是转向。排风扇的嘎吱作响声，静电的噼啪声，还有在穿过亚空间时那数百万计的超乎常人理解的低语声共同构成了船上的环境。一名船员要迅速学会分辨什么是船只航行期间的正常声音，并对那些不同寻常的异响做出迅速的反应。
无休止的扩音器广播，全船命令和信号音构成了舰上环境的一部分。在船上，很多关键设备必须随时有人看护。即使像"白天"与"夜晚"这种简单的概念都必须人为的操控。每一名舰长都对昼夜转换的标志有着不同的偏爱。比如说，特许行商伊丽莎白•奥尔良偏好赞美神皇的无伴奏合唱圣诗，私掠船舰长伊格纳茨•佐尔让小天使敲击战鼓报时。而据说某个不知名的行商浪人特拉弗•塞巴斯蒂安在失去理智后，
安排了一名资深准尉骑着迷你马在走廊里走来走去，并通过吹喇叭来报时。
然而，不论何种船只—抑或是舰长—所有的船只都保留有一种让人心惊肉跳又撕心裂肺以至于没人会忽略的警报声。这标志着船上可能将会发生的最危险的三种情况：即将到来的战斗、船内失压和亚空间侵袭。